液壓緩沖器（shock absorber）依靠液壓阻尼對(duì)作用在其上的物體進(jìn)行緩沖減速至停止，起到一定程度的保護(hù)作用。適用于起重運(yùn)輸、電梯、冶金、港口機(jī)械、鐵道車(chē)輛等機(jī)械設(shè)備，其作用是在工作過(guò)程中防止硬性碰撞導(dǎo)致機(jī)構(gòu)損壞的安全緩沖裝置。

一、技術(shù)參數(shù)

行程

最大吸收能量 

小時(shí)吸收能量

最大有效重量

最高撞擊速度

二、工作原理

由下圖可知：當(dāng)負(fù)載M（設(shè)為非驅(qū)動(dòng)型）以速度·撞向液壓緩沖器時(shí)，由于慣性產(chǎn)生巨大的沖擊力而使A腔內(nèi)的油液壓力升高，在高壓的驅(qū)使下油液由節(jié)流孔流出，由于節(jié)流孔的流量限制，又因?yàn)橛鸵嚎傮w積不變，又D>>d，所以活塞的速度受到限制，從而到達(dá)減速緩沖的目的。

三、分類(lèi)

液壓緩沖器根據(jù)內(nèi)部節(jié)流方式不同分為：固定式、漸變式和可調(diào)節(jié)式三種。性能曲線(xiàn)如下圖所示。

固定式節(jié)流方式由于節(jié)流孔的面積是固定的，初始階段的緩沖阻力比較大，行程中、末端的阻力急劇減小趨于0，因此緩沖震動(dòng)比較大、緩沖性能較差；

漸變式節(jié)流方式在工作過(guò)程中節(jié)流面積是逐漸減小的，因此能量的吸收比較均勻，有效地避免了固定式節(jié)流方式的不足，緩沖效果較好；

可調(diào)式節(jié)流方式的緩沖器可實(shí)現(xiàn)根據(jù)工作參數(shù)的改變而改變，能夠適用不同的緩沖工況。

液壓緩沖器根據(jù)復(fù)位的方式不同可分為：無(wú)復(fù)位式、彈簧復(fù)位式、氣體彈簧復(fù)位式和液體彈簧復(fù)位式等，由于彈簧復(fù)位式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作可靠，是電梯液壓緩沖器中應(yīng)用最多的柱塞復(fù)位方式。其中彈簧復(fù)位式有外置彈簧式和內(nèi)置彈簧式兩種。將彈簧內(nèi)置在緩沖器內(nèi)部可靠性更好，能有效防止因?yàn)橥獠凯h(huán)境潮濕等因素導(dǎo)致的失效。

電梯中常用的是漸變式的節(jié)流方式，根據(jù)內(nèi)部節(jié)流孔的不同主要有：油孔柱式（也叫環(huán)狀油孔式）、多孔式（主要有缸體內(nèi)壁溢流式和柱塞溢流式）、多槽式等，其中環(huán)狀油孔式液壓緩沖器是應(yīng)用最多的一種液壓緩沖器，也是本文中討論研究的對(duì)象。

四、優(yōu)缺點(diǎn)

優(yōu)點(diǎn)是無(wú)反彈作用，吸收能量大，而且行程短，體積小，適用于運(yùn)行速度較高，具有較大動(dòng)能的起重機(jī)。

缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)復(fù)雜，維修不便，易漏油，易受溫度影響。

五、選型注意要點(diǎn)

1）運(yùn)動(dòng)方向。（水平、自由落體、旋轉(zhuǎn)等）

2）運(yùn)動(dòng)物體綜合重量。

3）附加推進(jìn)力。（氣、油壓缸、馬達(dá)）

4）瞬間沖擊速度

5）每小時(shí)沖擊次數(shù) 6）同側(cè)安裝支數(shù)

六、選型步驟

①單純的水平撞擊

②氣缸推力下的水平撞擊

③自由落體撞擊

④氣缸推力下向下的撞擊

步驟1：計(jì)算動(dòng)能E1

步驟2：計(jì)算做工能量E2

步驟3：計(jì)算每次做工能量E

步驟4：計(jì)算每小時(shí)吸收能量ET

步驟5：有效重量WE

步驟6：選型

七、功能

消除非機(jī)械運(yùn)動(dòng)需要之震動(dòng)和碰撞破壞等沖擊

大幅減少噪音，提供安靜之工作環(huán)境

加速機(jī)械作動(dòng)頻率，增加產(chǎn)能

高效率，生產(chǎn)高品質(zhì)產(chǎn)品

延長(zhǎng)機(jī)械壽命，減少售后服務(wù)

八、應(yīng)用范圍

機(jī)械手、取出臂、送料設(shè)備、網(wǎng)印機(jī)、移印機(jī)、輸送機(jī)、運(yùn)搬機(jī)械、電子機(jī)械實(shí)驗(yàn)室、教學(xué)設(shè)備、工作母機(jī)、食品包裝機(jī)械、橡膠塑機(jī)械

汽機(jī)車(chē)制造業(yè)、木工、建筑機(jī)械、航空交通工業(yè)。

國(guó)防軍事設(shè)備、醫(yī)療衛(wèi)生設(shè)備、環(huán)保設(shè)備。